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2019年基建投资有望企稳回升- 多管齐下拉动工程
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  北京赛车网站基础设施建设作为一个庞大的产业,对于一个国家的经济发展起着至关重要的作用。国家统计局数据显示:2018年以来,我国基建投资增速大幅回落,由2017年底的19%,直线%,在国家采取定向降准、加快专项债下发等一系列调控举措后仍未见明显好转,直至2018年底,我国基建投资增速才仅实现3.7%的回升。

  虽然市场陷入悲观,基建投资回升力度和水平也都比较有限,但国家统计局新闻发言人毛盛勇此前曾表示:“持续观察数据可以看出,基建投资回落的幅度在逐步收窄,随着‘六稳’政策不断落实落地,还有一批重大项目在加快推进。下一步,基础设施投资有望进一步趋稳。”作为工程机械行业发展的原动力,基建投资的企稳回升,也将大幅拉动工程机械市场的需求。

  2019年伊始,财政政策已经一马当先,朝着经济“稳增长”的目标发挥其最重要功能。日前,全国人大常委会正式授权国务院提前下达2019年地方政府新增债务限额合计1.39万亿元。

  根据以往情况分析,每年前两三个月通常为地方债发行的空档期。有业界专家指出:“年初发债晚的主要原因在于当年地方政府债务限额要等3月份得到授权后才能启动。近年来,多数地区在5月份左右调整预算,同样造成了地方政府债券发行使用进度偏慢,所以常会出现上半年无债可用、下半年集中发债的情况。”中国财政科学研究院金融研究中心主任赵全厚就此表示:“相较于2018年下半年,2019年1-4月地方债发行节奏将有所加快。根据提前下发的1.39万亿元规模预估,地方债平均每月的发行规模将超过3000亿元。”

  地方债放量为基建提供了资金来源,有利于基建投资增速的回升,地方债的提前下达有望支撑2019年经济增速。不过,具体发债进度要根据项目进度决定,同时还要考虑春节等因素,发行速度因省而异。

  随着经济下行压力加大,我国宏观经济调控的重点逐渐由“去杠杆”向“稳增长”转变,政策开始频繁释放宽松信号,基建“补短板”成为“稳增长”重点。2018年,在基础设施投资增速放缓的背景下,国家发改委和各省发改委围绕轨道交通、铁路、水利水电、房建、航道、机场、高速、公路等“补短板”的重点领域批复了超2万亿的重大项目。《中国工程机械行业研究报告(2018-2022)》预测,2019-2025年,仅铁路和城市轨道交通建设,对中国工程机械市场需求就将达到80亿美元以上。公路、市政工程、房地产建设,对工程机械的需求则更高。

  尽管地方债提前下达,基建投资有反弹之趋,但在高质量发展要求下,此次基建发力将不会再会大水漫灌,而是侧重在区域和行业上“精准补短板”。中信证券研究部首席政策分析师杨帆曾表示:“在区域方面,京津冀、粤港澳等重点城市群的发展需要基建先行,包括城际铁路、管网扩建等多方面都需要进一步完善;而在精准脱贫、乡村振兴的高规格政策下,贫困地区及农村的基础设施亟待完善。”杨帆指出,本轮基建将围绕“促增长”、“调结构”、“补短板”发力,避免资金“脱实向虚”。

  提起基建板块,人们自然联想到的总是铁路、公路、水电设施等以公共服务为主题的工程,2018年年末召开的中央经济工作会议则强调,基建含义还将包括5G设备建设、人工智能、工业互联网以及物联网等最基础的设施。这意味着2019年我国宏观经济发展和大型投资方向都将朝着这些方向转型。

  5G设备建设、人工智能、工业互联网以及物联网等新基建将成为投资重点

  而多地公布的2019年政府工作报告也表明了,新基建将成为投资的重点。如:北京2019年将加快5G、工业互联网等新型基础设施建设,继续大力拓展各类创新技术的应用场景建设;天津市表态要用两年时间免费更新375万户居民智能水表,加快建设智慧水务,同时打造智慧能源样板工程,谋划布局5G网络,开展5G试点;四川省表示,2019年,将实施新一轮大规模技术改造,完成技改投资增长10%,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加快5G商用步伐,建设一批数字经济示范基地等……

  此外,发展人工智能、工业互联网、物联网、5G等产业,不仅是适应内需市场消费升级的需要,也是促进制造业朝着高质量发展的重要驱动力。加快布局科技新基建,使科技生态迅速崛起,势必需要一套新型基础设施做强大支撑,这在拉动工程机械市场需求的同时,无疑也对我国装备智造业提出了更高要求。

  经济下行压力之下,基建在政策风的吹拂下被市场普遍寄予厚望。此时,作为基建的先行指标之一的挖掘机销量在2018年成功突破七年前的神话,刷新历史最高纪录,引发高度关注。 不过,挖掘机销售状况和其密切相关的基建、房地产的数据似乎出现了悖论:过去两年,挖掘机的销售增速远远超过了房地产和基建行业的增长速度。 中国工程机械工业协会挖掘机械分会的行业统计显示,2017年,挖掘机实现了99.5%的销售增速。2018年同样保持强劲增长,同比涨幅达45%,203420台的年度总销量更是刷新了历史最高记录。市场呈现出“旺季很旺、淡季不淡”的新特征。 与之形成鲜明对比的是,房地产投资在2017年增长7%,2018年增长9.5%;基础设施投资在2017年增长了14.9%,2018年仅增长3.8%。 “这种悖论很容易解释,”野村证券中国首席经济学家陆挺团队在周一发布的研究报告中这样写道。该团队给出的解释是,这主要由于机械更换周期+基建刺激的双轮驱动: 与中国其他建筑机械一样,挖掘机是典型的工业耐用品,其平均寿命约为8年。而且,2015-16年度中国推出了财政刺激,这引发了挖掘机在2017-2018年度的销售飙升。 这一轮机械更换周期还要回溯到2008年。当年中央推出的四万亿刺激计划导致挖掘机销量在随后的2009年和2010年疯狂增长,年销量平均增长率超过50%,其中2010年的同比增速达到峰值131%,最终在2011年销售总量达到令人震惊的17.8万台。 不过,自2012年下半年至今,工程机械行业的销售就结束了此前的狂飙猛进,开始步入下滑通道,此后的沉沦期接近五年之久。 在陆挺团队看来,与以往的基建甚至经济的先导指标作用相比,这一轮挖掘机等建筑机械销量增长,最主要是由行业自身的更换周期驱动的,之前几年的销量下滑主要是机械更换周期结束。 建筑机械的销售增长可能是衡量政策执行效果的一个非常糟糕的指标,也是经济增长反弹的一个糟糕的预测指标。 此外,国家环保政策持续趋严也影响了挖掘机更新换代,2016年4月起国家对工程机械的节能及排放标准制定的更为严格,非道路移动机械柴油机污染物排放标准已经执行到了第三阶段,不符合要求的挖掘机也在渐次淘汰。 那么,新一轮基建刺激能否支撑挖掘机销售进一步增长?野村陆挺团队的答案令人颇感意外。 陆挺团队预计,2019年房地产投资可能进一步减弱,基建投资增长这次将相对缓慢,因受债务快速增长、土地销售下降和财政收入下滑的影响,政府正面临巨大的资金缺口。即使财政赤字大幅增加,也可能意味着财政支出只会小幅增长。 这意味着,他们估计今年至少从基建层面来说并不支持挖掘机销量强劲增长。 该团队预计,考虑到机械替换达到高峰期、高基数作用和耐用度提高,中国挖掘机的销售增长将在2019年大幅下降,就像是2011年那样——当年销售增长从一季度的62.1%暴降至二季度的3.8%、三季度甚至出现7.2%的负增长,四季度更是下滑35.2%。 尽管政府承诺支持投资增长,但2019年建筑机械的市场需求增速可能会大幅降至零以下,从而使得该行业成为拖累经济而非助推经济增长的力量。 这很可能拖累宏观经济。据陆挺团队估算,建筑机械行业的增长放缓可能会使得2019年的实际GDP增速放慢0.2个百分点。 潜在的挖掘机销售放缓的影响还不止局限在行业自身及中国经济增长,“由于10%-15%的机械销售额来自进口,工程机械销售的大幅增长放缓也可能抑制进口增长,并影响一些跨国工程机械制造商的销售和利润。”陆挺团队写道。 毕竟,中国是这些跨国工程机械制造商的重要市场。[详细]2019-01-22 09:41

  2018年末的中央经济工作会议提出,加大制造业技术改造和设备更新,加快5G商用步伐,加强人工智能、工[详细]2019-01-21 13:05

  2019年投资补短板力度将进一步加大,基础设施投资在补短板和稳增长中将扮演更加重要的角色。专家建议,[详细]2019-01-21 09:30

  近日,全国人大常委会正式授权国务院提前下达2019年地方政府新增债务限额合计1.39万亿元。业内人士日透露,地方政府将在1月下旬开始发行地方政府债券,较往年有所提前,全年地方债供给料增加。地方债放量为基建提供资金来源,使基建投资增速回升,有望支撑2019年经济增速。 地方债1月下旬开始发行 从2016-2018年的情况看,每年前两三个月往往为地方债发行空档期,其中,2018年新增债发行闸门5月底才开启。中国证券报记者根据Wind数据计算,从前两个月的情况看,2016年、2017年地方债发行量分别占全年的2.76%、0.33%;如果以前三个月的情况看,则分别为15.81%和10.89%。 专家认为,年初发债晚的主要原因是当年地方政府债务限额要等3月份得到授权后才能启动发行。近年来,各地多数在5月左右调整预算,也是地方政府债券发行使用进度偏慢原因,因此常常出现上半年无债可用、下半年集中发债情况。2018年年末,全国人大常委会提前授权部分限额,有利于尽早发行地方政府债,实施财政政策加力提效,对冲宏观经济回落风险。 2019年地方发债节奏将与前两年不同。业内人士透露,从1月22日起,河南、福建、天津、云南、四川、浙江等多地将开始发行地方政府债券,1月发行总规模预计超过2400亿元。 中国财政科学研究院金融研究中心主任赵全厚表示,预计2019年1-4月发行节奏将按2018年下半年以来的节奏加快发行。根据提前下发的1.39万亿元规模估计,平均每月发行规模将超过3000亿元。2018年发行地方债相关条件就已动员起来,承销商团队、评级机构都已调集起来,各方对2019年发债节奏有过预期和调整,1月发行速度也不会显著弱于2-4月。不过,具体发债进度要按项目进度决定,还要考虑春节等因素,发行速度因省而异。 赵全厚预测,新发债当中可能以专项债为主,综合预期收益率、项目大小、回收期限长短和金融市场资金供给情况等因素考虑,专项债发行年限可能以5-7年为主。 从全年看,兴业银行首席经济学家鲁政委表示,2019年地方政府预算收入可能达25.3万亿元左右。假设2019年地方政府债务限额与预算收入之差相当于2016年和2017年均值,那么新增地方政府债务限额接近3.3万亿元,扣除地方政府一般债增量后,余下地方债专项债增量约2.2万亿元。从总体看,2019年新增国债与地方债供给可能达到5.2万亿元。加上2019年还有不到3.3万亿元政府债券到期,假设其中90%到期续作,那么全年政府债券供应量可能在8.2万亿元左右。 放量利好基建投资 自2018年12月5日以来的一个月时间里,国家发改委共批复了8个城市与地区的城市轨道与铁路项目(包含新增),包括重庆、济南、杭州、上海、长春五个城市轨道交通,广西北部湾经济区、新建西安至延安、江苏省沿江城市群三个区域铁路建设,总投资约为9302亿元。 摩根士丹利华鑫首席经济学家章俊认为,审批项目数量已增加,有部分基建项目已下放到省一级政府。在经济下行压力增大情况下,地方政府本身具备基建意愿。 中国宏观经济研究院投资研究所研究员刘立峰认为,在城投、短融、私募、信托等渠道趋严后,“开前门”成为弥补融资缺口不二法门。根据“稳投资”政策实际需要,扩大地方政府债券新增发行规模,是满足地方政府基本融资需求主要方式。 北京大学光华管理学院院长刘俏认为,地方政府债券额度继续提高,发债进度将提速。在地方政府资金压力得到缓解推动下,基建投资也有望稳定增长。2017年基建投资同比增速达19%,但2018年11月累计同比增速回落至3.7%。考虑到最近两月增速回升和2018年低基数,预计2019年基建投资增速将回复到2016-2017年水平。按照2015-2017年平均增速水平估算,北大光华课题组预计2019年新增基建投资将比2018年增加3万亿元以上。 “2019年宏观政策明显转向,着力点在于加大基建投资力度。”交通银行首席经济学家连平预计,2019年较大幅度增加地方政府专项债券规模,将确保重要基建项目资金来源,加大基础设施等领域补短板力度。具体方向上,或加快5G通讯、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度,补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板,基建项目执行进度会明显加快。预计2019年基建投资增长10%,成为拉动投资关键力量。 天风证券固收分析师孙彬彬表示,地方债额度提前下发,可平缓地方债资金投放节奏,对基建投资具有一定拉动作用,特别是一季度。但是,基建投资还需考虑专项债净增量问题,当前隐性债务防范化解压力较大,不考虑地方政府投资行为和投资意愿,单从存量地方政府债务妥善化解角度,专项债是否可完全用于新增项目资金用途上,是基建增速反弹高度重要前提。特别要注意的是,棚改专项债增加可能仅仅是结构调整结果。 发展债券市场扩大投资者范围 专家表示,未来5年内,我国地方债市场很可能发展成为世界最大地方债市场。发展地方债市场是去杠杆重要方式。 2018年底,中央国债登记结算有限责任公司在原有主要券种投资者持有结构中增加地方债数据,首次公开地方债投资者持有结构数据。该数据显示,2018年12月末,地方债托管总金额18.07万亿元,其中17.69万亿元托管在银行间市场,占比97.92%。在所有地方债投资者中,最大的持有机构为商业银行,合计持有15.33万亿元地方债,占比84.82%,其中全国性商业银行持有规模占总规模的73.26%。 专家认为,扩大投资者范围是地方债市场发展重要方面。目前主要是国有银行持有债券,二级市场还不够活跃,投资者缺乏渠道了解金融产品在市场上的价值,在一定程度上妨碍地方债价值发挥。应鼓励个人投资者参与地方债市场。对个人投资者额度较小问题,可借鉴美国地方政府债券运作机制,成立互助基金,让个人投资者通过基金方式购买。 银河证券首席经济学家刘锋认为,除投资者比较单一以外,债券设计也是重要方面。债券设计要专项、透明,说明债券用途;要有风险评估,定价要采用市场定价方式,合理评估地方政府信用,让投资者根据风险投资债券,不能把“垃圾债”进行刚性兑付,增强投资人积极性。此外,从期限而言,可设计期限较长债券,防止期限错配,市场流动性增强情况下,持有者也不必从头持有到尾。目前,我国债券市场仍不发达,但是具有很好的“底子”,3-5年内应有较大发展。[详细]2019-01-15 09:41

  基建领域补短板,当然也少不了农村市场。 记者从发改委获悉,当前,扩大有效投资除城市基建投资外,农村基建作为短板中的短板,正迎来一批重大工程。与此相关,乡村振兴战略明确提出,把基础设施建设重点放在农村,持续加大投入力度。 那么,农村基建的市场有多大? 前瞻产业研究院给出统计数据被广为流传——其根据农村基建发展重点及各部委“十三五”规划中对应部分未完成的情况,2018至2020年乡村基建规模或将达到4.52万亿元。 “这个数据还算保守,实际上远超这个数据。”12月20日,中国社科院农村发展研究所农村宏观经济室主任李国祥向《华夏时报》记者分析称,随着乡村振兴战略的实施,围绕农村一系列的基础设施建设重大工程将上马。 发改委、交通部、工信部、能源局等部门在今年下半年均出台了农村基建重点领域的重大举措,主题涉及交通、水利、能源、信息等。 一张农村庞大的基建重点“施工图”,由此展开。 “随着乡村振兴战略规划的实施,国家预计投资4万亿启动农村基建,这正是农村地价、房价上涨的前兆。”北京市京鼎律师事务所律师杜兆勇对《华夏时报》记者表示。4万亿启动农村基建 在解读乡村振兴战略时,国家发改委农经司司长吴晓指出,当前,最大的发展不平衡就是城乡发展不平衡,最大的发展不充分就是农村发展不充分。 “迈入新时代,农业农村发展如何跟上整个国家的现代化步伐,是摆在我们面前的重大挑战,而这也是乡村振兴战略的目标所在。”据吴晓介绍,农村基建的推进方向主要包括:生产性基础设施(如农田水利)、生活性基础设施(如公路、公交、水、电、气等)、发展性基础设施(如医院、学校等)、生态性基础设施(如水库、河道、森林保护、水资源治理等)。 很快,国家能源局也出台了“提升新能源汽车充电保障能力3年行动计划”,而交通运输部则制定了“加大交通基础设施补短板力度的工作方案”,专门就“补农村交通建设短板”进行了详细阐述——实施乡村振兴,必须加快资源路、旅游路和产业路建设,加快农村路网提档升级。 无独有偶。工信部也透露,下一步将大力实施乡村振兴战略,共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。 “交通、物流、水利、能源、信息化等,已经名副其实地成为各地农村基建的重头戏。”湖北省统计局副局长叶青说,推动农村基础设施提档升级,是乡村振兴战略重要的一环。 而地方上的投资力度也在加码。 福建省交通运输厅厅长黄祥透露,2018至2020年,将建设改造通乡三级公路1000公里以上,通村路网10000公里以上,农村公路养护示范提升30000公里。建设乡镇综合运输服务站165个,各县基本建成县、乡、村三级物流体系。而江苏省则推出了八大农村水利工程,其他省也在紧锣密鼓出台相关政策。 农村基建的投资规模非常巨大。“今年乡村基建至少需要完成1.5万亿元规模。”华创证券近日在其报告中预测,若考虑到政策对于乡村振兴战略的倾斜,实际增速更大。 事实上,未来5年,要把基建重点放在农村,水利、交通、能源、信息各方面都需要同时推进,与此相关,农村土地的市场价值,也将有实质性的进展。 钱从哪里来庞大的农村基建投资,钱从哪里来? 《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》明确指出:财政保障、金融支农、社会资本将成为三大资金来源。 “应该还是以财政为主,或发一部分国债,另外把PPP社会资本利用好,然后将这些资金统筹起来,不然的话,有些项目后期的维护就会没有资金而出现不能正常运作,进而影响整个乡村的建设。”李国祥表示。 李国祥认为,在创新投融资机制方面,把政府主导作为主要渠道,政府该花的钱必须要花,但要花在刀刃上。“一开始就要分清哪些事项应由政府来投,哪些可以靠社会和市场力量,哪些靠农民自己来完成。”李国祥说,农村不可能像城市一样搞土地财政,更需要因地制宜甚至还需要摸着石头过河。 一位地方官员告诉《华夏时报》记者,很多乡村开始发展农村电商,保证交通的畅通就是重中之重,但这只是当下的重点。 对此,交通运输部提出了建设“四好农村路”,为了建设农村物流,要实现打通电商最后一公里的目标之外,在乡村公路的建设、管理、维护和运营方面都会给予足够的重视。按照交通运输部的要求,到2020年,农村的交通将会得到完善,农民出行和物流运输都会更加方便。 在基建方面,农村在交通、能源、水利和信息化方面,都会发生翻天覆地的巨变。 “农村一二三产业融合发展,-是需要重点推进的内容。”吴晓指出,这几年,发改委牵头出台意见、搞试点、召开全国现场会等,应该说是取得的成效不错。 “从成效看,农村产业融合呈现蓬勃发展态势,新业态新模式不断涌现。”吴晓指出,继乡镇企业、农民工进城之后,农村一二三产业融合则有可能成为农业农村又一次历史性变革。 “要建立健全有利于各类资金向农业农村流动的体制机制。”吴晓认为,乡村振兴需要加大真金白银的投入,应从财政、金融、社会资本等多个渠道筹集资金,加快形成财政优先保障、金融重点倾斜、社会积极参与的多元投入格局。 但现实是,财政部12月19日数据显示,今年前11个月我国地方债发行已经突破4.1万亿元。专家预计,2019年地方债将继续加码发力促有效投资,发行规模或达4.5万亿元,专项债券必将助力基建补短板。农村土地增值空间大 在李国祥看来,随着农村基础设施的完善,农村产业不断升级,农村的地价、房价升值空间均被看好。 杜兆勇告诉记者,“三块地”改革仍然是使用权的松动,决不是所有权的放开。“新形势下,深化农村改革的主线仍然是处理好农民和土地的关系。最大的政策,就是必须坚持农村土地集体所有,坚持家庭经营基础性地位,坚持稳定的土地承包关系,真正让农民吃上定心丸。” 换言之,农村土改必须尊重农民意愿,这是过去40年中国农村改革的诀窍。十九大提出,农村土地承包期再延长30年政策的基础,是推进“三权分置”、保障农民合法权益的重要手段。 社科院农村所发布的报告称,新世纪第一个10年,农村人口减少1.33亿人,农村居民点用地反而增加了3045万亩。每年因农村人口转移,新增农村闲置住房5.94亿平米,折价4000亿元。可见市场潜力巨大。 据记者了解,在农村宅基地的数量更为庞大。数据显示,我国城镇建设用地面积为91612平方公里,而农村建设用地面积为191158平方公里。农村建设用地主要包括乡村企业用地、公益性建设用地及宅基地三部分。 “新的政策来了,如何把农村的土地盘活了,是一个解决农村紧缺资金的好渠道。”李国祥说。 目前,中国有部分省市正在进行宅基地有偿退出试行,只要村里的农民自愿退出宅基地,农民就可以获得相应的补偿金。 “下一步将增强城镇地区对乡村的带动作用,推动人才、土地、资本等要素在城乡之间的双向流动。而这,也正是我国首个乡村振兴战略5年规划的内容之一。”国家发改委副主任张勇前不久在国新办会上如此表示。 另据原国土部统计,全国农村宅基地面积超过2亿亩。这几年,讨论农村土地的升值空间,主要涉及国家政策红利和未来发展趋势。但如今,随着“乡村振兴战略”规划的实施,国家预计投资4万亿启动农村基建,这为农村土地涨价、房价上涨埋下了伏笔。(本文来自《华夏时报》)[详细]2019-01-15 09:27

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  氧传感器有加热式和非加热式两种,对于加热式的应检查其加热电阻;加热电阻的检查:用万用表测量其接线端中加热器的两根接线柱之间的电阻,其正常电值应为4~40kΩ。否则应更换其氧传感器;进气温度传感器是测量发动机吸入空气温度的传感器,测量进气温度目的在于确定发动机吸入空气的密度,按照吸入空气的温度变化而引起的空气密度变化来修正喷油量。它通常安装在空气流量计内或空气格之后的进气岐管上;主溢流阀将整个液压系统的压力限定在32.5MPa,对于超过此值的高压,主溢流阀将开启卸压,以保护系统不受损坏。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开,或者主溢流阀的设定溢流压力偏低,都会造成实际溢流压力偏低,即系统压力偏低。

  在二手挖掘机市场进程中,设备的运用年限一般是大家问的最多的疑问。当然,也是影响设备报价的一个很主要的要素。一般,运用年限越多,设备报价就价值降低越多。由于运用的越多,磨损就会越大,需求的修理和养护也就越多。两件彻底一样的设备,运用年限也一样,由于养护程度和运用工时不一样,就也许在出售报价上发生很大的区别。

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  对挖掘机实行定期维护保养的目的是减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。 1.调节压力的螺钉由于振动而使锁紧螺母松动造成压力波动。 2.液压油不清洁,有微小灰尘存在,使主阔芯滑动不灵活,因而产生不规则的压力变化,有时还会将阀卡住。 3.主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通。 4.主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良,没有经过良好磨合。 5.主阀芯的阻尼太大。 6.先导阀调整弹簧弯曲,造成阀芯与锥阀座接触不好,磨损不均。

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  同时,随着2018年“一带一路”倡议深入推进,海外基建投资迎来高峰,国产挖机出口数据亮眼。数据显示,2018年挖掘机出口销量19100台,同比增长97.5%。三一重工出口超6000台,较去年翻番,约占总出口量的三成以上,蝉联全行业的“出口冠军”。

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  业内人士预计,2019年国内挖机销量将继续增长10%~15%,维持高景气值。三一重工凭借技术实力、销售渠道等竞争优势,将持续领跑国内挖掘机市场。(伍铃 黄艳)

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