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解北京赛车读WK-10B挖掘机回转齿圈焊接修复工艺
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  1台WK-10B型挖掘机出现回转齿圈断裂和断齿现象。该齿圈位于底架梁和中盘之间,属于非易损件,其损坏后可进行焊接修复。霍林河地区的冬季气温低,多数都在-40~-32 ℃之间,作业环境比较恶劣,若在露天坑下焊接易出现裂纹。根据经验,我们采用加热保温直流电弧焊,对其进行焊接修复。

  经金属材料实验室取样化验,确定断裂齿圈材质为ZG42CrMo。此材质碳含量高,合金元素含量多,焊接性差,淬硬倾向大,属于较难焊接材料。焊接时如果冷却速度过快,焊缝和焊接热影响区极易产生硬脆的马氏体组织,形成冷裂纹。

  这里做一个不同排放标准存量设备的测算。由于非道路车辆从2007 年10 月1 日开始执行国一排放标准,2009 年10 月1 日开始执行国二排放标准,2016 年4 月1 日开始执行国三排放标准,我们假设2009 年10 月1 日之前国内所销售的设备均为国二及以下,2009 年10 月1 日至2016 年4 月1 日销售设备为国二,2016 年4 月1 日之后为国三设备,假设每月销售台数是相等的,且不考虑未纳入统计的销量,那么根据我们前面的模型分别计算情形一、情形二和情形三下不同标准存量设备量。情形一下,2009 年之前所销售的设备均在2017年之前更新,因此存量设备为2010 年之后销售的设备。情形二下,截止2017 年底,2005 年还剩1/11 未更新,2006 年还剩2/11 未更新,以此类推。情形三下,2008 年还剩1/10 未更新,2009 年还剩3/10未更新,2010 年还剩7/10 未更新,以此类推。由测算结果可知,截止2017 年底,存量设备中还是以国二排放标准及以下设备为主,国三设备仅占到20%左右。

  蓝力执行总经理李浩民表示,二手机油改电可能是目前中国国情下切入市场的最佳机遇。除了能让旧挖跨越不达标的政策生死线之外,还有一个更实际的经济利益。中国挖机的新机使用率高,盈利能力也很高。这时候干活效率是最重要的,油电差价的利益往往不敏感。但干过5年之后的老机,使用效率低,盈利能力低,油耗却反而高起来,有些机子的油耗一年要20-30万元。把这样的挖机回收,改成电动之后,其消耗的电费只相当于油耗费用的一半,大幅度增加了机械的盈利能力。

  根据现场焊接条件,采用直流反接电弧焊。在焊接焊材选用上,根据ZG42CrMo材料的机械性能,借鉴以前焊接其他挖掘机回转齿圈的经验,选取A507奥氏体不锈钢焊条。但在实际焊接时出现了裂纹,导致焊接失败。

  或者说,每一场县城版《权力的游戏》的背后,可能都伴随着大量的二手挖掘机的交易。

  俄罗斯国家建筑工程租赁协会主席Klimenko先生通过对比欧洲和俄罗斯工程机械设备租赁业务和市场的发展规模,认为俄罗斯工程机械租赁业务和市场方兴未艾,大有发展前途。同时着重指出俄罗斯市场近年来对高空作业设备的租赁需求比较旺盛,该板块的租赁业务发展比较快,国际知名的高空设备生产企业都在积极开发俄罗斯市场,希望中国相关高空作业设备生产企业能够积极采取对应措施,进入并开发俄罗斯市场。

  经分析认为,产生裂纹是因为冷却速度过快和焊后热处理时间短,使得脆硬组织产生冷裂纹。A507焊条价格较高,用于较大焊接量的成本也较高。基于上述原因,决定更换焊条。经过查找资料和咨询厂家,确定使用J707焊条,焊条规格选用φ3.2 mm和φ4.0 mm,其参数如附表所示。

  蓝力董事长、首席科学家龙小平博士表示,虽然大家都认同电动趋势,但多数人还是以为这是一个远期行为,而不急于参入。蓝力是一个以电动转型为使命的创新企业,既然是创新就肯定是少数人市场,是缘分市场。作为一个初创企业,蓝力奉行“感恩第一、善待第一、优待第一”的原则。搞2手是蓝力第一个平台型渠道的合作伙伴,非常感谢他们能在我们要做市场拓展的时候,第一个伸手过来。蓝力希望通过同搞2手联盟的合作,开辟出一条能使电挖普及更快、更广的道路。

  为了降低风速,提高焊接环境温度,采取用苫布将挖掘机围起。焊接环境温度要求在16 ℃以上,达不到要求可用大功率加热器进行加热。

  1.打桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置和电气装置等均应按其使用说明书操作。

  基于双方长期富有成效的合作伙伴关系,康明斯与现代工程机械同意合作设计开发电动化小型挖掘机,装配康明斯BM4.4E电池模块(每个模块4.4千瓦时)的3.5吨挖掘机,设计目标为充电3小时后,可连续工作8小时。该设备将消除所有气体排放并大大地降低噪声,是城市和城郊施工建设的理想选择。

  焊条在使用前,必须参照焊条制造厂推荐参数(烘焙温度和烘干时间)进行烘焙,J707焊条烘焙温度为350~400 ℃。将焊条烘焙1 h,烘焙好的焊条放到保温箱内保温。保温温度控制在100~150 ℃范围内,随用随取。

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  为确保齿圈样板的节圆半径和齿形角与大齿圈的一致,以及被镶焊的齿块定位准确,要求齿圈样板包含5个齿牙以上。齿圈样板可根据挖掘机上回转齿圈齿形制作,材料采用0.5~0.75 mm厚的镀锌板或钢板。样板制成后,其与挖掘机上回转齿圈齿面定位间隙应在1 mm以内。

  桩锤是一钢质重块,由卷扬机用吊钩提升,脱钩后沿导向架自由下落而打桩。

  与其他平台不同,搞2手自成立之初就定位于为B端二手机从业者“赋能”,通过线上线下结合的方式整合全国30省B端用户资源,并通过移动端平台提升B端用户间的交易效率、安全性。

  选择齿形比较好的报废回转大齿圈,清洗去除其表面油污;根据挖掘机断裂齿圈修复齿数需要,对回转大齿圈进行整体切割,要求其厚度与齿根宽皆留5 mm余量,镶入齿牙背部方向的厚度不小于40 mm。

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  将需修复回转齿圈断裂处及附近齿牙的油污、铁屑等杂物清理干净,经检查应无其他裂纹;将齿圈断口附近100 mm范围预热至150 ℃后,再刨削损坏的齿牙,断口及齿牙背侧的2道筋板也要刨削平整,断口两端应刨出30°角左右坡口;根据齿圈刨削的形状和尺寸,对需要镶入的齿块进行修形;用角磨机将所刨削齿圈上的坡口及齿牙背侧的2道筋板打磨平整至有金属光泽,需要镶入的齿块按同样要求处理。

  将修整完毕的齿块放入需修复回转齿圈的新开缺口内,先调整上下间距,使齿块上下端面与大齿圈端面平齐;然后根据齿圈样板,调整好齿块齿面弧度和两端的齿间距,确认齿间距均匀无误后,对齿块进行对称点焊定位。

  齿块点焊定位后,测量其背侧的2道筋板尺寸和形状;将厚度30 mm的16Mn钢板按测量出筋板的尺寸和形状,割出2道筋板,再按要求加工出坡口,并打磨平整;将齿块取下,将底部筋板镶入原筋板相应位置,点焊固定;检测无误并进行预热后,即可焊接筋板与齿圈间的焊缝。

  顾名思义,发动机掉速就是说挖机作业中发动机转速下降的故障,掉速的表现分为两种,一种时200转内的轻微掉速,还有就是300转以上的严重掉速,此时很有可能造成挖掘机突然熄火。挖掘机发动机掉速原因主要有以下8点。挖掘机发动机的故障种类有很多,在此前已经给大家解释过异响、烧机油、积碳等问题,那挖机工作时发动机掉速又是怎么回事呢?到底应该如何解决呢?

  筋板镶补完毕后,按照上述方法将齿块重新组对、点焊固定、预热,待预热温度达到要求后再焊接一遍底部筋板与齿块之间的焊缝;焊完后组对上部筋板至相应位置,再进行预热,达到温度后焊接2道连接焊缝;最后检测温度,如果温度在要求范围内,可按要求焊接2道对接的焊缝至饱满,达不到要求则需重新加热后再进行焊接。

  焊前预热方式采用红外线加热器进行加热,温度控制在200~250 ℃之间,预热范围距坡口边缘100 mm左右。加热温度可在焊缝两侧50 mm范围内使用红外线测温仪进行检测。由于加热器没有温度控制装置,所以加热时间应控制在12~15 h之间。

  焊接时应采用多层多道焊接,焊接电流不超过规定的上限。焊道摆动范围应控制在6~12 mm,在靠近母材的焊道焊接时,不宜摆动焊条。焊层厚度应控制在2.5~4 mm。

  应先焊接左侧焊口,后焊接右侧焊口。焊接过程中,要及时清理熔渣和焊道内附着的烟尘,避免焊缝残留夹渣和气孔,同时力求做到焊缝层间温度在200 ℃左右,以防温差过大产生裂纹。焊接过程中停止或休息时需要继续加热,以保证层间温度不低于200 ℃。除定位焊、打底焊(前3层)和焊缝盖面不得锤击消应力外,其他每焊一层都应立即进行锤击消除应力。焊接完毕后进行热处理时,要求将加热帘子铺盖在焊接焊缝的齿面上。

  焊接的齿圈经热处理后还要进行齿形修整。修整时要求将齿顶面凸起部分打磨平整,齿面按照样板的齿形进行打磨。修整后的齿形用样板卡上后间隙应在1 mm之间,且各齿之间间隙均匀,齿距在要求的范围内。

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  杭州蓝力电动科技有限公司,(2016年5月成立,注册地杭州)是由一群在工程机械领域中饱经风雨,遍尝酸甜苦辣,但仍然初心未改的科学家和职业工程师、以及他们坚定的支持者们所组成的创新企业。

  在齿形修整完毕后,进行着色检验无焊接缺陷后即可投入使用。此工艺适用于齿块镶嵌的修复,对于单个齿牙损坏同样适用。

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